Телефон:
+86-537-3151560
С V-образной системой направляющих
С V-образной гусеничной системой, с опорой на 8 колес и меньшим давлением на грунт
Масляный радиатор Hydraulie
Радиатор гидравлического масла (с датчиком температуры) разработан отдельно от двигателя, чтобы избежать проблемы рассеивания тепла при высоких температурах.
Топливный бак
Бак UEL спроектирован с левой стороны, выше двигателя всасывающего насоса, что позволяет двигателю получать больше топлива, стабилизировать обороты двигателя иулучшить производительность погрузчика.
Стальная труба
80% стальных труб (масляных труб) автомобиля спроектированы для большей прочности и способствуют рассеиванию тепла.
Гидравлический стержень
Доступ к колпаку поддерживается гидравлическим стержнем, который удобнее проверять
панель управления
На панели управления используется технология волочения и травления проволоки из нержавеющей стали.
Футбоарт
Ножная педаль имеет складную конструкцию (удобную для транспортировки) и поставляется с резиновым буферным устройством, что делает ее более удобной при поездках по ухабистым дорогам.
Три насоса три клапана
Стандартная конфигурация с тремя насосами и тремя клапанами, 45 л/л для дополнительного расхода.
Щит
Задняя часть двигателя закрыта капотом для защиты.
Двигатель
С мощным США марки Briggs &Stratton 23 л.с.
ведро
Функция автоматического выравнивания ковша
NAME | ARGUMENT |
Вес машины: | 960кг |
Максимальная подъемная сила : | 450кг |
Двигатель: | Бензин / Briggs & Stratton / Евро 5 / EPA 3864 / 18,2 кВт / 23 л.с. Воздушное охлаждение |
Расход насоса : | Большой расход 45 л/мин для подключения крупногабаритного навесного оборудования |
Главный клапан: | Бренд ltlay |
Количество насосов: | 3 |
Количество клапанов : | 3 |
Рабочая ширина : | 1090 мм Дорожный просвет: 122 мм |
Максимальная рабочая высота: | 2474 мм (до контакта 1900 мм) |
Емкость ведра: | 0,15 м3 / 1180 мм * 478 мм (Д * Ш) |
Скорость: | Макс 5,5 км/ч |
Гидравлическое давление (МПа) | 17 |
Время цикла(ов) Поднятие : | 4.27 Дамп:1.34 Нижний 3.31 |
